2023年4月蘇丹武裝沖突爆發(fā)后，全國(guó)最大機(jī)場(chǎng)喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班中斷。目前僅開放東部地區(qū)部分領(lǐng)空，僅蘇丹港機(jī)場(chǎng)有國(guó)際航班運(yùn)營(yíng)，蘇丹國(guó)內(nèi)航空公司僅巴德爾（Badr）航空和塔科（Tarco）航空有航班運(yùn)營(yíng)。國(guó)外航空公司僅埃及航空?qǐng)?zhí)飛往返蘇丹港和開羅的航班。

公路：截至目前，蘇丹已經(jīng)建成了相對(duì)完整的全國(guó)公路網(wǎng)，全國(guó)18個(gè)州均有公路網(wǎng)覆蓋，形成了以喀土穆為中心、各州首府相互連接的公路格局，主要公路27條，全國(guó)公路總里程約為3.1萬(wàn)公里。大巴是蘇丹國(guó)內(nèi)客運(yùn)的主要交通工具之一。受武裝沖突影響，前往達(dá)爾富爾地區(qū)、科爾多凡地區(qū)、喀土穆州客運(yùn)交通受嚴(yán)格管制，層層設(shè)卡，且易遭武裝人員盤剝掠奪。蘇丹氣候炎熱，公路狹窄，路況較差，配套設(shè)施缺乏，提醒中國(guó)公民長(zhǎng)途行車注意交通安全。

鐵路：蘇鐵路總長(zhǎng)7300公里，是非洲鐵路里程第二長(zhǎng)的國(guó)家。規(guī)格由1.067米的窄軌單線鐵路構(gòu)成，大都建于殖民時(shí)期，系統(tǒng)早已老化，約25%的鐵路已無(wú)法運(yùn)行，近40年基本沒有新建鐵路。

蘇丹有兩個(gè)主要港口：蘇丹港和薩瓦金港，均位于蘇丹東部紅海州。其中，蘇丹港是第一大港口，始建于1905年，有32個(gè)泊位和1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)的石油碼頭，年吞吐量850萬(wàn)噸，承擔(dān)著95%的進(jìn)出口運(yùn)輸任務(wù)。蘇丹港現(xiàn)有集裝箱處理能力為80箱/小時(shí)，蘇有遠(yuǎn)洋商船10艘，總噸位12.2萬(wàn)噸。

蘇內(nèi)河航線總長(zhǎng)4068公里，目前通航1723公里，有輪船300多艘。河運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用比較薄弱，但河運(yùn)將蘇丹同南蘇丹聯(lián)系起來(lái)，為促進(jìn)雙方交往作出了貢獻(xiàn)，政治意義較大。

外國(guó)人在蘇丹多自駕車或搭乘出租車，出租車多為上世紀(jì)60、70年代的老舊車輛，一種輕便三輪摩托車較受歡迎，但價(jià)格較高，一般招手即停，適合熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的蘇丹人。

喀土穆：蘇丹首都，人口700多萬(wàn)，是蘇丹的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。喀土穆意為“大象的鼻子”，青、白尼羅河在喀土穆交匯向北流去，頗似大象鼻子，因此而得名�？ν聊掠煽ν聊�、北喀土穆和恩圖曼三鎮(zhèn)組成�？ν聊掠�“世界火爐”之稱，最熱月為5月，溫度可達(dá)50度以上。2023年4月武裝沖突以來(lái)，喀土穆遭受嚴(yán)重破壞，已有超300萬(wàn)人逃離喀土穆。

蘇丹港：位于紅海西部，距北部的蘇伊士運(yùn)河和南部的曼德海峽分別約有1000公里和700公里，具有重要的戰(zhàn)略意義。蘇丹港是紅海州首府，2023年4月武裝沖突以來(lái)，大量流離失所者和難民涌入蘇丹港，遠(yuǎn)超城市承載能力上限。