交通出行

2024-04-26 17:24
空中交通

塞內(nèi)加爾布萊茲·迪亞涅國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2017年12月7日正式啟用,新機(jī)場(chǎng)位于捷斯大區(qū),距離達(dá)喀爾市區(qū)60多公里,原位于達(dá)喀爾市內(nèi)的列奧波爾·塞達(dá)·桑戈?duì)枡C(jī)場(chǎng)不再起降民航班機(jī)。布萊茲·迪亞涅國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)年旅客接待量300萬人次,貨郵吞吐量5萬噸,可起降包括A380在內(nèi)的大型客機(jī),有數(shù)十條航線連接歐洲、亞洲、美洲及非洲其它地區(qū)約20多個(gè)國(guó)家。與中國(guó)無直航,需通過法國(guó)、美國(guó)、阿聯(lián)酋、比利時(shí)、埃塞俄比亞、肯尼亞、土耳其或南非等國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)。

塞內(nèi)加爾大多數(shù)國(guó)際航班起降布萊茲·迪亞涅國(guó)際機(jī)場(chǎng),另有12個(gè)二級(jí)機(jī)場(chǎng),其中較重要的有濟(jì)金紹爾機(jī)場(chǎng)。

在塞開展業(yè)務(wù)的航空公司主要有法國(guó)航空、阿聯(lián)酋航空、比利時(shí)航空、肯尼亞航空、埃塞俄比亞航空、達(dá)美航空、土耳其航空、塞內(nèi)加爾航空等。機(jī)場(chǎng)離市區(qū)較遠(yuǎn),目前公共交通方式尚不完善。

特別提醒:非洲航班變動(dòng)較大,航班經(jīng)常晚點(diǎn)甚至取消,出發(fā)前須與機(jī)場(chǎng)或航空公司反復(fù)確認(rèn)。

陸路交通

塞內(nèi)加爾具有西非地區(qū)較優(yōu)良的公路網(wǎng),連接各地方首府及主要城市的道路質(zhì)量不錯(cuò)。2013年8月第一條收費(fèi)高速公路通車,目前捷斯——圖巴高速公路已通車,高速公路通車?yán)锍滩粩嘣黾印?/p>

全國(guó)鐵路網(wǎng)主干線總長(zhǎng)達(dá)905公里,二級(jí)鐵路總長(zhǎng)151.8公里。連接達(dá)喀爾和馬里首都巴馬科的鐵路是最重要的鐵路線之一,總長(zhǎng)1287公里(其中塞境內(nèi)646公里)。該線路老化嚴(yán)重,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),客運(yùn)、貨運(yùn)量小。目前,塞正在修建布萊茲·迪亞涅國(guó)際機(jī)場(chǎng)至達(dá)喀爾市區(qū)的輕軌,目前尚未通車。

水路交通

塞內(nèi)加爾河全年通航距離為220公里,汛期可通航924公里。達(dá)喀爾港是西非第二大港,僅次于科特迪瓦的阿比讓港。港口管理局與迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)合作,正在實(shí)施現(xiàn)代化擴(kuò)建計(jì)劃,以增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。其它港口有圣路易港和濟(jì)金紹爾港。

市內(nèi)交通

首都達(dá)喀爾市內(nèi)交通擁擠,公交車、小巴士和出租車為主要公共交通工具,旅客也可到租車公司租車。除首都市中心外大部分道路無交通信號(hào)燈,駕車時(shí)務(wù)必系好安全帶,注意禮讓其他車輛,盡量避免鳴笛等易激怒其他駕駛者的行為。

中塞兩國(guó)沒有簽署駕照互認(rèn)協(xié)定。中國(guó)公民在塞開車必須申領(lǐng)塞本地駕照,否則屬違法行為,可被追究法律責(zé)任。

主要城市

塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾(Dakar)位于大西洋西岸佛得角半島,是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和交通樞紐,人口約360萬。有石油提煉、榨油、罐頭加工、紡織、化學(xué)等工業(yè)。達(dá)喀爾港有通往歐、非、美洲20多條海運(yùn)航線。達(dá)喀爾大學(xué)成立于1957年,是撒哈拉以南非洲歷史最悠久的高等學(xué)府。市內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施較好,建筑風(fēng)格獨(dú)特,市場(chǎng)較發(fā)達(dá),風(fēng)景優(yōu)美,素有西非“小巴黎”之稱。

圣·路易(Saint Louis)位于塞首都達(dá)喀爾以北約300公里的塞內(nèi)加爾河河口處,人口約100萬。圣路易老城區(qū)位于一個(gè)窄長(zhǎng)島嶼之上,島嶼長(zhǎng)2千米,寬400米,北部的朱賈鳥類國(guó)家公園于1981年被列為世界自然遺產(chǎn)。因島上帶有特色的建筑而被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

 

責(zé)編:小朱
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