中國與毛塔之間沒有直達航班,國內(nèi)航空公司尚未開通赴毛塔航線。國際航班主要有：
1、法航（努瓦克肖特－巴黎）每周4班。
2、摩洛哥航空（努瓦克肖特－卡薩布蘭卡）每周7班。
3、土耳其航空公司（努瓦克肖特－伊斯坦布爾）每周6班。
4、塞內(nèi)加爾航空（努瓦克肖特—達喀爾)每周4班。
5、毛里塔尼亞航空 (努瓦克肖特—達喀爾)每周7班。
6、毛里塔尼亞航空 (努瓦克肖特--卡薩布蘭卡)每周4班。
7、毛里塔尼亞航空 (努瓦克肖特—突尼斯）每周2班。
8、毛里塔尼亞航空 (努瓦克肖特—巴馬科）每周2班。
9、突尼斯航空 (努瓦克肖特—突尼斯）每周3班。
首都努瓦克肖特機場距市中心約40公里，主要交通方式為出租車。
毛里塔尼亞沒有客運鐵路，境內(nèi)運輸主要依靠公路。首都努瓦克肖特有連接主要大中城市的公路，但全國并沒有較完整的公路網(wǎng)，大部分公路屬于雙向單車道，道路狹窄，年久失修，路況不好，一些路段尚處于修建中，交通事故多發(fā)。外國車輛在邊境辦理手續(xù)后可自駕進入毛塔，中華人民共和國駕駛證在毛里塔尼亞可以使用，駕車時須隨身攜帶，交通規(guī)則與法國相同，與中國大體相同，靠右側(cè)行駛，右先行。
努瓦克肖特和努瓦迪布有海港，主要從事貨運和捕魚。首都以南200公里的羅索市與塞內(nèi)加爾一河之隔，河寬約700米，有一輪渡碼頭，運輸人員和車輛等往來對岸，輪渡上下午各一班。
市內(nèi)現(xiàn)有大型公共汽車固定線路4條，另有私營公共中巴若干，但車況和衛(wèi)生條件普遍較差，運營時間不固定，市內(nèi)交通主要通過出租車。
特別提示：當?shù)爻鲎廛嚻毡闂l件很差，且載客數(shù)往往超過車輛定員數(shù)，如單獨使用出租車必須支付5—6倍的車費，出租車沒有計價器。
努瓦克肖特，毛里塔尼亞伊斯蘭共和國首都。位于毛西部海岸線的中央地帶，距大西洋5公里。7—11月氣溫較高，受熱風侵襲，四季干旱。“努瓦克肖特"一詞在當?shù)卣Z的含義是“出現(xiàn)水井的地方"或者“風口”。1958年3月5日開始城市建設，1960年毛獨立后，努瓦克肖特成為全國政治、文化、商業(yè)、金融中心。目前城市人口超過100萬，約占全國人口的四分之一，是毛最大的城市，下轄9個區(qū)。努瓦克肖特是全國交通樞紐。柏油公路南達羅索，東通內(nèi)馬，西北連努瓦迪布，東北通阿塔爾。中國援建的友誼港是毛最大的深水港，年吞吐量150萬噸，承擔全國9 0％的進出口任務。2000年9月，努瓦克肖特與中國蘭州市結(jié)為友好城市。
努瓦迪布，1906年開始城市建設，名為艾蒂安港(PORT ETIENNE)，1970年改稱努瓦迪布，位于毛西北部萊夫里耶灣半島，面積1.77萬平方公里，集中了毛兩大經(jīng)濟命脈－漁業(yè)和礦業(yè)，是毛第二大城市。有漁業(yè)和肉類加工、化學、煉油、船舶修理等工業(yè)，港口有專用的礦石碼頭，吞吐量在西非名列前茅。努瓦迪布海域漁業(yè)資源豐富，是大西洋著名漁場。另有毛唯一一條鐵路通往鐵礦石生產(chǎn)地佐埃拉特。法國、西班牙、摩洛哥、阿爾及利亞在努瓦迪布設有領(lǐng)事館。
