埃塞俄比亞航空公司、法國航空公司、漢莎航空公司和赤幾Ceiba航空公司、Cronos航空公司在赤道幾內(nèi)亞開展業(yè)務(wù)。目前有馬拉博飛往巴黎、法蘭克福、馬德里、亞的斯亞貝巴等地的航班（請及時跟蹤赤幾官方和相關(guān)航司發(fā)布的最新相關(guān)信息）。主要機(jī)場：

馬拉博國際機(jī)場：建于1962年，后經(jīng)多次維護(hù)擴(kuò)建，目前跑道長3600米，可滿足空客A380飛機(jī)的起降要求。

巴塔國際機(jī)場：建于50年代，可起降波音747客機(jī)。

蒙戈梅因國際機(jī)場：建于2012年，可起降波音747客機(jī)。

克里斯科島、安諾本島有小型機(jī)場。

往返機(jī)場主要交通方式：出租車。

特別提示：赤幾國內(nèi)航班延誤及取消現(xiàn)象時有發(fā)生。

赤道幾內(nèi)亞全國公路網(wǎng)約3,952公里，其中2,469公里分布在大陸地區(qū)，253公里分布在首都馬拉博所在的比奧科島上，還有1,230公里林區(qū)公路。國家級公路長1,009公里，其中瀝青路約400多公里。近年來赤幾政府加大公路建設(shè)速度，公路設(shè)施和管理明顯改善。馬拉博和巴塔兩市設(shè)立收費(fèi)站并開始征收養(yǎng)路費(fèi)，每次500西法（小轎車）。赤幾無鐵路，無公共交通。出行主要靠自駕車、出租車等。持中國駕駛執(zhí)照須更換當(dāng)?shù)伛{照。車輛靠右行駛。

特別提示：當(dāng)?shù)卮蟛糠致范螣o照明設(shè)施，夜間能見度有限，醉酒駕車和違反交通規(guī)則現(xiàn)象常見，走路、駕車須注意安全。

赤道幾內(nèi)亞現(xiàn)有馬拉博和巴塔2個國際港口。馬拉博港始建于1957年，有大小兩個泊位，分別長205米和40米，水深12-13.5米。巴塔港始建于1973年，2015年完成擴(kuò)建，擴(kuò)建后有4個碼頭，分別長580米、627米、874米和95米，泊位累計17個，水深10-14.5米。

馬拉博到巴塔的船運(yùn)主要由客貨兩用的“圣·瓦倫汀”號承擔(dān)。

赤道幾內(nèi)亞無公共交通系統(tǒng)。出租車車況較差，無計程計價器。多人拼車情況普遍。

一、首都馬拉博，位于比奧科島北部，南依巴希萊峰，北臨幾內(nèi)亞灣。該市建于1827年，曾被英國人命名為克拉倫斯。西班牙人占領(lǐng)后將該市以西班牙女王伊薩貝爾二世的名字命名為圣伊薩貝爾。1968年10月赤道幾內(nèi)亞獨(dú)立后，被定為首都，改稱馬拉博。老城區(qū)街道兩側(cè)多為帶有方形或拱形的西班牙式二層建筑，其中以總統(tǒng)府、大教堂和市政府最為有名。城郊林木蒼翠，植被茂密，附近有許多火山口形成的湖泊。城南有全島最高峰巴希萊峰（PICO DE BASILE），海拔3011米。于2011年6月啟用的西波波（SIPOPO）新城，為非洲聯(lián)盟第17屆首腦會議等國際會議的舉辦地。

二、最大商埠和經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)巴塔，位于赤幾大陸地區(qū)西海岸。巴塔在芳語里是“海”的意思，原本是俾格米人狩獵的地方，12世紀(jì)逐漸被芳族人占領(lǐng)。巴塔曾是黑奴交易中心，20世紀(jì)初還只是一個200多人的軍事哨卡，后主要進(jìn)行林業(yè)開發(fā)。巴塔的城市風(fēng)貌保留著西班牙殖民時期政治和社會演變的痕跡。近年來，市內(nèi)新式建筑不斷拔起，新修的海濱大道寬闊整齊，呈現(xiàn)出現(xiàn)代化城市的雛形。自由廣場（舊稱鐘樓廣場）是群眾大型集會游行中心，周圍是殖民時期舊建筑。廣場中央矗立著推翻馬西埃政權(quán)陣亡將士紀(jì)念碑，后面有巴塔中央大市場。

赤道幾內(nèi)亞有馬拉博老城、大教堂、巴希萊峰、比奧火山湖、白沙灘、黑沙灘、國家公園等觀光景點(diǎn)。其中巴希萊峰是國家保護(hù)區(qū)，登山須持有赤幾有關(guān)當(dāng)局頒發(fā)的參觀許可。馬拉博市區(qū)主要賓館：中國安達(dá)酒店、索菲特西波波酒店、比西拉宮酒店（原希爾頓酒店）、八·三飯店、海灣賓館等。巴塔市區(qū)主要賓館：宜必思酒店、卡門賓館、泛非酒店等。

特別提示：赤道幾內(nèi)亞國家安全防范意識很強(qiáng)，很多地方設(shè)立軍事關(guān)卡，通行須持有相關(guān)證件（如旅行許可）。一般禁止拍照。特別是總統(tǒng)府、大教堂附近，有軍警巡察。