伊國際航班與中國、約旦、敘利亞、阿聯(lián)酋、伊朗、土耳其、卡塔爾、英國、德國、丹麥等國有直航。伊國內(nèi)僅有伊國家航空公司航線，航班較少，且時常延誤或取消。
主要機(jī)場包括：巴格達(dá)國際機(jī)場、埃爾比勒國際機(jī)場、蘇萊曼尼亞國際機(jī)場、巴士拉國際機(jī)場。
伊庫爾德地區(qū)內(nèi)有埃爾比勒和蘇萊曼尼亞兩個國際機(jī)場，目前有飛往阿聯(lián)酋、卡塔爾、土耳其、伊朗、埃及、黎巴嫩、德國等國的航線。
伊民航局要求旅客進(jìn)入機(jī)場時必須佩戴口罩，接受體溫檢測；離境旅客應(yīng)在航班起飛前三小時抵達(dá)機(jī)場；鼓勵旅客網(wǎng)上訂票和辦理值機(jī)；旅客應(yīng)根據(jù)目的地國、中轉(zhuǎn)國的核酸檢測要求進(jìn)行檢測，以確保順利登機(jī)和中轉(zhuǎn)。
埃爾比勒國際機(jī)場：+964 (0) 66 211 3300，+964 (0) 66 281 0000，網(wǎng)址：
http://erbilairport.com/Main/Main.aspx
蘇萊曼尼亞國際機(jī)場：+964 (0) 53 317 3322，網(wǎng)址：http://www.sul-airport.com/index.php
以公路交通為主，公路網(wǎng)遍布全國，總長3.97萬公里，多數(shù)建于1991年第一次海灣戰(zhàn)爭之前。受戰(zhàn)爭影響，伊公路和橋梁受損嚴(yán)重，目前，多數(shù)公路已經(jīng)修復(fù)，但路況較差。由于伊國內(nèi)安全局勢不穩(wěn)，陸路長途交通無安全保障。鐵路總長2027公里，主要有以巴格達(dá)為中心的三條干線：巴格達(dá)-基爾庫克-埃爾比勒線，巴格達(dá)-摩蘇爾-土耳其線，以及前蘇聯(lián)援建的巴格達(dá)-烏姆蓋斯?fàn)柛劬。受戰(zhàn)爭及國際制裁影響，伊火車線路大部分損毀，或年久失修及戰(zhàn)后動蕩局勢下遭人為破壞，造成安全難以保障、沿線站點不健全、時刻表不可靠和車票價格高等情況發(fā)生。
庫爾德地區(qū)城市間以公路交通為主，旅客可乘坐出租車，或長途公交車（路線及數(shù)量較少）。有通往巴格達(dá)、摩蘇爾、基爾庫克等城市以及土耳其、伊朗、敘利亞的公路。由于目前伊拉克安全局勢依舊嚴(yán)峻，長途陸路交通安全風(fēng)險較高，尤其是前往庫區(qū)外的城市。
主要有底格里斯河、幼發(fā)拉底河和夏臺阿拉伯河及人工運河（薩達(dá)姆河）等部分水道。主要港口有烏姆蓋斯?fàn)柛酆拓惪藸柛邸?/p>
伊只有南部巴士拉唯一出？，受戰(zhàn)爭影響，目前僅有貨運。
市內(nèi)交通以出租車為主，公共交通欠缺，僅有少量公交車。出租車無計價器，需議價。車輛靠右側(cè)行駛。
巴格達(dá)：伊拉克首都，巴格達(dá)省省會，伊斯蘭世界歷史文化名城。巴格達(dá)源于波斯語，意為“神的贈賜”。巴格達(dá)跨底格里斯河兩岸，距幼發(fā)拉底河僅30多公里，處于東西方的交通要道。底格里斯河和幼發(fā)拉底河向北通往敘利亞和土耳其，向南延伸至波斯灣。
巴士拉：伊拉克第二大城市，伊最大港口城市，位于伊拉克東南端底格里斯河和幼發(fā)拉底河交匯的夏臺阿拉伯河西岸，南距波斯灣120公里，是連接波斯灣和內(nèi)河水系的唯一樞紐。以往的巴士拉市風(fēng)景如畫，是伊拉克著名的旅游勝地。歷史上，巴士拉是阿拉伯文化、科學(xué)、商業(yè)和金融中心，也是世界上最古老的港口之一。現(xiàn)為伊拉克的石油工業(yè)中心。
埃爾比勒：伊庫區(qū)首府，埃爾比勒省省會，庫區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)中心；人口多為庫爾德人，常住人口約143萬（2023年），城內(nèi)有古堡、尖塔，城郊有科瑞克山、科里·阿里·貝可瀑布等旅游景點。
蘇萊曼尼亞：蘇萊曼尼亞省省會，人口多為庫爾德人，被譽(yù)為庫區(qū)“文化教育之都”；城內(nèi)有蘇萊曼尼亞博物館（伊拉克第二大博物館），城郊有阿茲瑪爾山、杜坎湖等旅游景點。
杜胡克：杜胡克省省會，人口多為庫爾德人，城內(nèi)有杜胡克水庫等旅游景點。
