本報上海11月7日電（記者于宛尼）“全球航運仍處于不景氣狀態(tài)的當下，我們要更多關(guān)注船員工作、生活狀況，力促《2006年國際海事勞工公約》（以下簡稱《公約》）在我國的履行。”今天，交通運輸部海事局船員處朱可欣在中國——東盟海事磋商機制第九次會議上說。

　　我國是海員大國，現(xiàn)有65萬名海員，承擔著全國93%的外貿(mào)運輸任務(wù)。然而，待遇不高、生活艱苦的現(xiàn)實條件讓很多人不愿意將海員作為終身職業(yè)。

　　《公約》是在國際勞工組織三方框架下經(jīng)政府、船東和海員三方取得共識后締結(jié)的一部綜合性海事勞工條約。將海員權(quán)益納入統(tǒng)一的國際標準，分別對“海員上船工作的最低要求”、“就業(yè)條件”、“起居艙室、娛樂設(shè)施、食品和膳食服務(wù)”、“健康保護、醫(yī)療、福利和社會保障”、“遵守與執(zhí)行”5個方面進行詳細規(guī)定。

　　《公約》已于2013年8月20日生效， 我國是《公約》11個發(fā)起國之一，但目前我國還沒有批準該公約。預(yù)計全國人大將在2014年以法案形式通過《公約》。據(jù)介紹，交通運輸部海事局已經(jīng)聯(lián)合人社部、中國海員建設(shè)工會等部門為推進履約做好準備。待《公約》通過表決后，海事局將就有關(guān)規(guī)定聯(lián)合中國海員建設(shè)工會對船員的勞動合同進行相應(yīng)補充修改，力促船員權(quán)益保障工作與國際接軌。

　　“《公約》提倡的海員體面勞動將鼓勵更多年輕人投入航海事業(yè)，對于我國打造一支穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的船員隊伍以及保障航運事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展有著深遠影響。”交通運輸部安全總監(jiān)宋家慧說。